據深圳發(fā)布微信公眾號消息，近日，深圳南山警方開出深圳首張電動車違法行政“罰單”。

　　據《第一現(xiàn)場》報道，8月28日，南山區(qū)粵海派出所社區(qū)民警對轄區(qū)商鋪開展排查工作，在例行巡查中發(fā)現(xiàn)有人在違規(guī)給電動車充電。南山警方依照《深圳市電動自行車管理規(guī)定》第三十二條、第四十一條的規(guī)定，責令楊某改正，并對他作出警告的行政處罰決定。

　　據了解，《深圳市電動自行車管理規(guī)定(試行)》已于2020年6月2日深圳市政府二百一十九次常務會審議并通過，自2021年8月1日起施行。

　　根據《規(guī)定》，未戴頭盔駕駛或乘坐電動自行車罰200元，偽造、變造電動自行車號牌的將被扣車且罰款5000元，禁止拼裝改裝電動自行車。違反規(guī)定在住房、辦公室等室內場所、建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域充電的，處警告或者200元罰款。同時，駕駛電動自行車一年內違反道路交通安全法律、法規(guī)和本規(guī)定，受到5次以上罰款處罰的，由深圳市公安交管部門將電動自行車駕駛人的道路交通安全違法行為信息通知信用征信機構錄入個人信用征信系統(tǒng)。

　　實際上，電動自行車在提供便利、環(huán)保的出行方式的同時，也帶來不容忽視的安全隱患。據應急管理部消防救援局2021年7月發(fā)布的信息顯示，今年以來，全國發(fā)生電動車火災事故6462起，居民住宅、自建房和沿街門店是電動車火災高發(fā)場所，電氣故障和自燃是造成電動車火災的主要原因，而過充電、電池單體故障、電氣線路短路是導致電動車電氣火災的根本原因。

　　對此，2021年8月1日起施行的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條明確指出，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電;鼓勵在高層住宅小區(qū)內設置電動自行車集中存放和充電的場所。電動自行車存放、充電場所應當獨立設置，并與高層民用建筑保持安全距離;確需設置在高層民用建筑內的，應當與該建筑的其他部分進行防火分隔。同時，電動自行車存放、充電場所應當配備必要的消防器材，充電設施應當具備充滿自動斷電功能。（來源：深圳發(fā)布微信公眾號）

　　貝塞爾智能充電柜擁有充滿自動斷電、故障自動報警等功能，符合相關規(guī)定及技術要求。